Cette carte constitue la justification principale du compartimentage forestier orthogonal assis sur le territoire du projet Pineraie de Saïda entre 1973 et 1987.
Les classes de pente 0-3 % (en bleu), 3-6 % (en vert) et 6-9 % en orange) occupent la plus grande partie du territoire.
Les tons rouges sont surtout représentés dans le secteur II de la subdivision Forêts d'Oum Graf, Djebel Tebrouria et Faïd Larbi.
La partie destinée à la production se limite aux 4 ou 5 premières classes de pentes accessibles aux véhicules par le réseau rectiligne. Les plus fortes pentes devaient n'avoir qu'une fonction de protection.
La série de notices consacrées à l'accessibilité aux compartiments par voirie rectiligne confirme parfaitement la topographie figurant sur la carte ci-dessus (cf. les sommiers des forêts de la subdivision de Sidi Embarek élaborés entre 1984 et 2011).
Origine de la carte:
Kerrache, G.; Labani, A.; Benabdeli, K. & Chafai, C. - Diachronic Analysis of the Forest Dynamic... TextRoad Publication, Cairo, 2017, p. 45-51.
Les classes de pente 0-3 % (en bleu), 3-6 % (en vert) et 6-9 % en orange) occupent la plus grande partie du territoire.
Les tons rouges sont surtout représentés dans le secteur II de la subdivision Forêts d'Oum Graf, Djebel Tebrouria et Faïd Larbi.
La partie destinée à la production se limite aux 4 ou 5 premières classes de pentes accessibles aux véhicules par le réseau rectiligne. Les plus fortes pentes devaient n'avoir qu'une fonction de protection.
La série de notices consacrées à l'accessibilité aux compartiments par voirie rectiligne confirme parfaitement la topographie figurant sur la carte ci-dessus (cf. les sommiers des forêts de la subdivision de Sidi Embarek élaborés entre 1984 et 2011).
Origine de la carte:
Kerrache, G.; Labani, A.; Benabdeli, K. & Chafai, C. - Diachronic Analysis of the Forest Dynamic... TextRoad Publication, Cairo, 2017, p. 45-51.
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