Fondamentalement les approches sont identiques. Quelques différences cependant
comme l'inexistence d'une voirie et d'un personnel spécifiques à la D.F.C.I. dans la méthode de préaménagement.
La méthode de préaménagement prévoit également par exemple:
- Au titre de la voirie, l'utilisation:
- des routes du réseau public,
-des pistes de D.F.C.I. (confondues avec les pistes de gestion) cartographiées avec balisage en projet,
- des voies de raccordement reliant le réseau public avec les routes et pistes forestières.
Toujours pour ce qui est de la desserte des massifs, le préaménagement impose une densité minimale de 2 km/km² alors que le dispositif gardois prévoit 1 à 3km/km² de forêt.
- Pour ce qui est des citernes de D.F.C.I. cette fois, le préaménagement prévoit des réservoirs de 5 m³ alors que les Français recommandent 30 m³.
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